Вернем мощь вашему двигателю Cummins! Ремонт форсунок с гарантией.
Ремонт форсунок Камминз
Весь спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту топливных форсунок
Запчасти в наличии, выдерживаем сроки, даем гарантию
Оставить заявку на ремонт
У нас вы найдете
Доступные
цены
Цены на ремонт форсунок стартуют от 2000 руб
Все
в одном месте
Выполняем все работы: диагностика, ремонт, настройка
Официальная гарантия
Предоставляем гарантию полгода без учета пробега
Работаем по всему СНГ
Работаем с любыми логистическими компаниями
Профессиональный ремонт форсунок Cummins любой сложности
Специализированный сервис РусСпецДизель выполняет полный комплекс работ по диагностике и ремонту топливных форсунок и насос форсунок Cummins для двигателей серий ISB, ISC, ISL, ISX и других. Мы вернем вашему двигателю штатную мощность, снизим расход топлива и уровень шума. Работаем с современным стендовым оборудованием (Bosch, Delphi).
Основные признаки неисправности форсунок Камминс
- Двигатель троит или не развивает мощность. Потеря тяги, особенно под нагрузкой.
- Повышенный расход дизельного топлива. Сравните с паспортными данными.
- Черный, белый или сизый дым из выхлопной трубы. Явный признак нарушения смесеобразования.
- Затрудненный пуск двигателя, особенно «на холодную».
- Стук или повышенная шумность в работе двигателя.
- Плавающие обороты на холостом ходу.
Цены на ремонт и диагностику форсунок
Точная стоимость зависит от модели двигателя и характера неисправности.
| Услуга | Что входит | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Ремонт форсунок Cummins | Диагностика, восстановление, проверка, настройка и прописывание кода | от 9 000 |
| Диагностика форсунок Cummins | Проверка технического состояния форсунки на стенде | 500 |
| Чистка форсунок | Очистка форсунок от загрязнений | 2 000 |
| Восстановление форсунок | Ремонт и восстановление рабочих характеристик форсунки | от 9 000 |
| Обслуживание форсунок | Проверка и профилактическое обслуживание | от 5 000 |
| Проверка форсунок | При последующем ремонте — бесплатно, без ремонта — 500 руб. | 500 |
Цены на ремонт форсунок Камминз по моделям двигателей
| Серия / двигатель Cummins | Модели | Применение | Топливная система | Номера форсунок | Цена ремонта, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| B-Series | 4BTA, 6BT | ГАЗель, пикапы, грузовые автомобили, спецтехника, дизель-генераторы | Механический ТНВД | Уточняется по модели | от 6 000 |
| ISF-Series | ISF 2.8 | ГАЗель NEXT, ГАЗель Бизнес, Соболь, JAC, Foton | Common Rail | 0445110591, 0445110594, 0445110376 | от 8 000 |
| ISF-Series | ISF 3.8 | ГАЗель, Валдай, легкие и среднетоннажные грузовики | Common Rail | 0445110134 | от 8 500 |
| B-Series / ISBe | ISBe, 4ISBe, 6ISBe | КАМАЗ, МАЗ, грузовые автомобили, автобусы | Common Rail | 0445120007, 0445120161, 0445120212, 04450120123, 0445120125 | от 9 000 |
| C-Series | ISC, QSC | КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, ЛиАЗ, спецтехника | Common Rail | Уточняется по модели | от 9 000 |
| L-Series | ISL, ISLe | Автобусы, КАМАЗ, грузовые автомобили, среднетоннажная техника | Common Rail | 04450120121, 0445120125 | от 9 500 |
| QSL-Series | QSL9 | Строительная, карьерная и специальная техника | Common Rail | 5263308, 0986435560, 0986435554, 0445120236, 4940170, 0445120029, 4939061, 3973060, 3965721 | от 10 500 |
| M-Series | M11, ISM | Тягачи, КАМАЗ, МАЗ, тяжелые грузовые автомобили | Common Rail | 3406604 | от 12 000 |
| QSM11 | QSM11 | Тяжелая грузовая и специальная техника | Common Rail | 4903319, 4903319PX | от 14 000 |
| X-Series | ISX, QSX15 | Магистральные тягачи, карьерная и тяжелая техника | Common Rail высокого давления | 4062569, 4010346 | от 15 000 |
| K-Series | N14 | Тяжелая техника и грузовые автомобили | Механическая топливная аппаратура | 3411767RX | от 12 500 |
| K-Series | K19, QSK19 | Карьерная и тяжелая техника | Механическая топливная аппаратура | 3087587, 4964170 | от 13 500 |
| K-Series | KTA38 | Промышленная и тяжелая техника | Механическая топливная аппаратура | 3076703 | от 14 000 |
| QSB-Series | QSB6.7 | Погрузчики, экскаваторы, строительная техника, дизель-генераторы | Common Rail | Уточняется по модели | от 9 500 |
| NT-Series | NT855, NT855-G | Промышленное оборудование, дизель-генераторы | Механическая топливная аппаратура | 3064457, 3047973 | от 12 000 |
Типичные причины выхода форсунок из строя
Форсунки Cummins, особенно в системах Common Rail, чувствительны к качеству топлива и состоянию топливной системы. Большинство неисправностей связано не с одной причиной, а с сочетанием загрязнения, износа и неправильного обслуживания.
- Некачественное или загрязненное дизельное топливо. Вода, механические примеси и продукты окисления топлива повреждают прецизионные детали форсунки и могут привести к подклиниванию распылителя.
- Попадание воды в топливную систему. Вода снижает смазывающие свойства дизельного топлива и способствует коррозии внутренних деталей форсунки.
- Забитый топливный фильтр. При несвоевременной замене фильтра в систему могут попадать загрязнения, которые ускоряют износ форсунок Cummins.
- Износ распылителя и клапана форсунки. При большом пробеге детали постепенно теряют точность работы, появляется нарушение распыления и увеличивается обратный слив топлива.
- Загрязнение форсунок отложениями. Отложения на распылителе изменяют форму факела и количество впрыскиваемого топлива, что отражается на работе двигателя.
- Проблемы с топливным насосом высокого давления. Износ ТНВД может сопровождаться попаданием металлической стружки в топливную систему, что способно повредить сразу несколько форсунок.
- Неправильная установка форсунки. Ошибки при монтаже, повреждение уплотнений или неправильный момент затяжки могут привести к нарушению работы форсунки.
- Длительная эксплуатация с неисправностями двигателя. Перегрев, проблемы с топливной системой и нарушения процесса сгорания увеличивают нагрузку на форсунки и ускоряют их износ.
При ремонте форсунок Cummins важно не только восстановить саму форсунку, но и определить причину ее неисправности. Если не устранить источник проблемы — например, загрязнение топлива или неисправность ТНВД, — отремонтированная форсунка может снова выйти из строя.
Услуги по ремонту и диагностике форсунок Cummins
Компьютерная диагностика форсунок
Проверяем производительность, герметичность и форму факела распыла на профессиональном стенде. Диагностика показывает, нужен ли ремонт или можно обойтись чисткой.
Чистка и ультразвуковая промывка
Удаляем нагар и отложения, которые мешают нормальной работе форсунки. Восстанавливаем нормальное распыление топлива.
Замена распылителей и комплектующих
Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги (например, Bosch). Замена изношенных деталей — самый эффективный способ ремонта.
Ремонт и замена электромагнитных клапанов
(для систем Common Rail)
Восстанавливаем корректную работу управляющего клапана форсунки.
Калибровка и программирование (для форсунок с чипами)
После ремонта выполняем калибровку на стенде, чтобы форсунка работала в гармонии с другими на двигателе.
Как мы работаем?
- Заявка и доставка. Вы оставляете заявку, мы бесплатно забираем форсунки по городу или вы приезжаете к нам.
- Диагностика. Проводим полную диагностику, определяем неисправность и сообщаем вам точную стоимость.
- Согласование. Вы утверждаете смету, только после этого начинаем работу.
- Ремонт и испытания. Выполняем ремонт, после чего тестируем форсунку на стенде.
- Выдача и оплата. Вы получаете исправные форсунки с гарантией и полным пакетом документов.
Вопросы и ответы
Цена зависит от серии двигателя и характера неисправности. Для лёгких серий (ISF 2.8, ГАЗель NEXT) — от 8 000 ₽, для среднетоннажных (ISBe, ISF 3.8, КАМАЗ) — от 8 500–9 500 ₽, для тяжёлых тягачей (M11, ISM11, ISX) — от 12 000 ₽ и выше. Точную стоимость называем после диагностики на стенде.
Основные признаки: двигатель троит или дёргается под нагрузкой, стучит форсунка (особенно на холостом ходу), вырос расход топлива, появился чёрный или белый дым из выхлопа, через форсунку подтекает масло или топливо в районе обратки. Точную причину определяем на стенде — визуально не все неисправности видны.
Да, для форсунок Common Rail (ISF 2.8, ISF 3.8, ISBe и другие электронные серии) обязательно нужно прописать индивидуальный код калибровки (IMA/C2I-код) в блок управления двигателем — без этого форсунка будет работать некорректно, увеличится расход топлива и повысится нагрузка на двигатель. Мы прописываем код сразу после ремонта.
У оригинальной форсунки чёткая лазерная гравировка номера и штрихкод без потёртостей, ровная резьба и качество литья корпуса, а распылитель — с равномерным факелом распыла на стенде. При сомнениях в подлинности лучше показать форсунку нам на диагностике — визуально отличить качественную копию от оригинала непросто.
Чаще всего причина — износ или задубение уплотнительных колец и сальников форсунки (особенно после нескольких лет эксплуатации), реже — трещина в корпусе или ослабленное крепление. Диагностика на стенде покажет, достаточно ли заменить кольца и сальники или форсунке нужен более глубокий ремонт.
Даём официальную гарантию 6 месяцев без учёта пробега на все виды ремонта — восстановление, чистку и настройку форсунок.
Диагностика — в течение 2 часов, в зависимости от нагруки на оборудование для диагностики. Сам ремонт с восстановлением и прописыванием кода — от 1 до 5 рабочих дней в зависимости от серии двигателя и наличия запчастей на складе.
что о нас говорят
Отзывы
Отзывы наших клиентов для нас не пустой звук. Мы стараемся выполнять свою работы максимально качественно, чтобы в мире высокой конкуренции наша компания имела большой пул постоянных клиентов.
Обращайтесь в «РусСпецДизель» и мы за кратчайшие сроки выполним ремонт форсунок и тнвд дизельных двигателей любого вида и любой сложности. Гарантируем разумные цены и высокое качество работы. Мы ценим каждого клиента и всегда рады помочь. Звоните по телефонам, которые Вы видите на сайте и получите профессиональную консультацию от наших опытных сотрудников.