Диагностика и ремонт ТНВД дизельных двигателей
Функциональное и высокотехнологичное оборудование и широкий ассортимент запасных частей позволяют оперативно выявлять и устранять практически любые неисправности топливной аппаратуры российских и иностранных марок.
Оставить заявку на ремонт
Типы ТНВД, которые мы ремонтируем
Механические ТНВД
В процессе диагностики и ремонта проверяется состояние кулачкового механизма, плунжера, топливных трубок и соединений. Поврежденные и изношенные элементы подлежат замене или восстановлению. Работы завершаются тестированием и настройкой насоса на стенде.
Индивидуальные ТНВД серии PF
Также насосы чаще всего устанавливаются на строительную и сельскохозяйственную технику. В процессе ремонта выполняется снятие насоса и его очистка от грязи, стружки, остатков смазки. Производится замена изношенных плунжерных пар, подшипников, уплотнительных элементов.
Рядные ТНВД
Рядные насосы используются в дизельных двигателях с несколькими цилиндрами. Аппаратура, оснащенная распределительным механизмом последовательно подает топливо в каждый цилиндр. Ремонт ТНВД этого типа может включать диагностику, замену изношенных плунжерных секций, неисправного кулачкового механизма.
Распределительные ТНВД VE, VR, VP44
Компактные и функциональные насосы, за равномерную подачу топлива в которых отвечает электронная или механическая система управления. Их неисправности связаны преимущественно с потерей давления, переливом топлива, отказом управляющих элементов.
Стоимость ремонта ТНВД
Стоимость ремонта топливного насоса высокого давления зависят от его состояния, степени износа деталей, характера поломки и необходимости замены комплектующих. Итоговую цену обычно указывает инженер после диагностики вышедшего из строя оборудования.
| Услуга | Что входит | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Диагностика ТНВД на стенде | Разборка, дефектовка, проверка на стенде, составление сметы | от 2 000 |
| Очистка и промывка ТНВД | Мойка корпуса и деталей, очистка внутренних каналов, подготовка к дальнейшему ремонту или сборке | от 1 500 |
| Настройка ТНВД без ремонта | Регулировка подачи и угла опережения впрыска на исправном насосе, проверка параметров на стенде | от 2 500 |
| Ремонт ТНВД | Замена изношенных узлов, сборка, регулировка, проверка на стенде | от 3 200 |
| Переборка ТНВД (капремонт) | Полная разборка, очистка, дефектовка, сборка с новыми деталями, настройка и испытания на стенде | от 7 000 |
| Ремонт механического ТНВД | Ремонт и настройка механического регулятора, плунжерных пар, муфты опережения впрыска | от 4 500 |
Предварительная стоимость работ указана в прайсе. Чтобы получить консультацию по ценам и срокам ремонта – позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок на сайте.
Оплата и доставка
Как отправить ТНВД на ремонт из другого города (региона)?
“РусСпецДизель” – ваш надежный партнер, готовый выполнить профессиональный ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в самые короткие сроки. Наше главное преимущество – мы открыты к сотрудничеству с клиентами из Москвы, СПБ и любых других регионов РФ, а также стран СНГ.
Чтобы оформить заказ на диагностику, ремонт и настройку ТНВД:
- Позвоните нам или оставьте заявку на сайте;
- Обсудите имеющиеся неполадки в работе насоса с нашим менеджером.
- Упакуйте ТНВД в соответствии с полученные рекомендациями.
- Отправьте насос нам удобной для вас транспортной компанией.
- Наши мастера организуют диагностику ТНВД на компьютерном стенде.
- Прежде чем приступать к ремонту мы согласуем с вами смету предстоящих работ.
- Отремонтированный насос возвращаем владельцу с официальной гарантией и актов выполненных работ.
Ремонт топливных насосов высокого давления
Дизельный двигатель – “сердце” автомобиля. Стабильная и безотказная работа силовой установки напрямую зависит от функционирования топливной аппаратуры. Центральным узлом данной системы является топливный насос высокого давления (ТНВД).
Современный ТНВД – это высокоточное и сложное устройство. Его настройка выполняется на заводе изготовителями с микронной точностью. Но в процессе эксплуатации ТС случается всякое. Под действием различных негативных факторов окружающей среды ТНВД и его элементы могут выйти из строя, что нередко становится причиной дорогостоящего ремонта машины.
Почему ТНВД выходит из строя?
В 90% случаев топливная аппаратура выходит из строя из-за критического износа деталей. В свою очередь быстрый износ часто наступает из-за использования некачественного топлива и сложных условий эксплуатации транспорта. Мельчайшие частички пыли, металлическая стружка и другие посторонние включения, содержащиеся в дизельном топливе, попадают внутрь ТНВД даже, несмотря на, наличие фильтров грубой и тонкой очистки, провоцируя всевозможные поломки узлов и механизмов. Большую опасность также несут жидкие примеси, содержащиеся в топливе (вода, сера и т.д.). Под воздействием высоких температур, они вступают в реакцию друг с другом, образуя агрессивные соединения, вызывающие коррозию и разрушение деталей.
Когда необходим ремонт ТНВД
Рекомендуем задуматься о посещении специализированного сервисного центра для диагностики топливного насоса и форсунок дизельного двигателя, если вы столкнулись со следующими “симптомами”:
- мотор стал плохо запускаться;
- расход топлива заметно вырос;
- резкое повышение температуры при работе двигателя на высоких оборотах;
- из выхлопной трубы идет густой, “черный” дым;
- при движении из двигателя слышны нехарактерные стуки;
- на самом насосе и в развале блока цилиндров видны потеки топлива.
Диагностика ТНВД на стенде
Для выявления неисправностей в работе ТНВД мастера “РусСпецДизель” используют компьютерный стенд – специальный технологический комплекс, позволяющий проводить диагностику и настройку топливной аппаратуры без ее демонтажа с двигателя. Чувствительные датчики измеряют и фиксируют заданные параметры работы насоса, а компьютерная система анализирует полученные данные и отображает результаты на экране. На основании полученной информации специалисты выявляют утечки, определяют степень износа узлов и механизмов, проводят настройку ТНВД для улучшения эффективности его работы и увеличения сроков эксплуатации.
Основные неисправности ТНВД
К частым поломкам насосов высокого давления на дизельных двигателях относятся:
- износ и заклинивание плунжерной пары;
- выход из строя подшипников;
- перегрев насоса из-за недостаточного охлаждения;
- скопление внутри аппаратуры грязи, нагара и других примесей, содержащихся в топливе;
- износ прокладок сальников;
- износ зубчатого венца рейки;
- дефекты клапанов;
- механические повреждения корпуса.
Как мы проводим диагностику ТНВД
При проведении диагностики топливного насоса высокого давления выполняются следующие операции:
- Измеряется давление топлива на входе ТНВД. Если оно ниже нормы, значит имеются проблемы с топливоподачей или/и топливными фильтрами.
- Измеряется давление топлива на выходе ТНВД. Показатели давления ниже нормы говорят о проблемах с регулятором ТНВД и/или форсунками.
- Проверяются утечки, которые сигнализируют о нарушении герметичности насоса и приводят к падению давления и сбоям в работе двигателя.
- Оценивается работоспособность регулятора давления.
- Проверяется работа форсунок, их состояние и наличие утечек.
По результатам диагностики мастера устанавливают причины неисправности и составляют план предстоящих ремонтных работ.
Важно понимать, что своевременная диагностика и обслуживание будут стоить значительно дешевле, чем серьезный восстановительный ремонт. Для удобства клиентов предусмотрена возможность заранее записаться на обслуживание. Данная статья носит информационный характер и позволяет наглядно показать, какие решения и условия мы готовы предлагать в рамках профессионального обслуживания дизельных двигателей.
Ремонт дизельных топливных насосов высокого давления
“РусСпецДизель” производит:
- Профилактическое обслуживание ТНВД – проверка работы насоса, его регулировка, настройка и очистка.
- Текущий ремонт ТНВД – замену и восстановление изношенных, поврежденных вышедших из строя деталей.
- Капитальный ремонт ТНВД – включает полную разборку насоса, дефектовку его элементов, замену узлов на оригинальные комплектующие.
После завершения ремонтных мероприятий выполняется финальная диагностика ТНВД на стенде. После этого оборудование устанавливается на место и подключается к топливной системе ТС.
Мы выполняем ремонт дизельных ТНВД, установленными на спецтехнике, грузовом транспорте и судовых установках. Обслуживаем агрегаты, рассчитанные на длительную эксплуатацию и повышенные нагрузки.
С рядными, распределительными и индивидуальными ТНВД Bosch, Delphi, Denso, Zexel, Perkins, Cummins, Deutz, ММЗ, НЗТА и других производителей.
Ниже в таблице собраны основные типы техники и топливной аппаратуры: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, автокраны, фронтальные погрузчики, тракторы, комбайны, грузовики и автобусы.
Основная задача специалистов — обеспечить качественный сервис, при котором каждая устанавливаемая запчасть проходит обязательный контроль и имеет соответствующий сертификат. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа узлов, снижение ресурса ТНВД и появление серьезных неисправностей. В процессе обслуживания особое внимание уделяется системе смазки и используемому масло, так как его состояние напрямую требовать регулярной проверки.
Результат нашего ремонта
тнвд CAT 3412
топливная система John Deere
тнвд Kubota
Видео диагностики и ремонта ТНВД
Любые производители ТНВД
ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ
У нас вы найдете
Доступные цены
Цены на ремонт ТНВД начинаются от 3200 руб.
Все в одном месте
Выполняем работы: диагностика, восстановление, настройка, установка
Любые производители
Наличие оборудование и опыта позволяет ремонтировать любые устройства
Официальная гарантия
Предоставляем гарантию полгода без учета пробега
Доставка по СНГ
Сотрудничаем с любыми логистическими компаниями
Отзывы клиентов о ремонте ТНВД
Отзывы наших клиентов для нас не пустой звук. Мы стараемся выполнять свою работы максимально качественно, чтобы в мире высокой конкуренции наша компания имела большой пул постоянных клиентов.